23.10.2019     0
 

Какие изменения ждут гродненский аэропорт


За год из гродненского аэропорта планируется совершить более ста рейсов по самым популярным курортным направлениям – Египет, Болгария, Турция, Черногория, Тунис. В СМИ не прекращают говорить о прибытии в Гродно бюджетных лоукостов, а сами пассажиры нашли не менее интересную для обсуждения тему – открытие в гродненском аэропорту Duty Free.

Гродненцы ждут, когда в Гродно, наконец, придут лоукост-компании. С весны следующего года венгерский Wizz Air начнет летать по маршруту Будапешт-Минск. В Министерстве транспорта и коммуникаций не раз выражали заинтересованность в том, чтобы лоукосты пришли и в областные города Беларуси. По этому поводу Анатолий Купрашевич отвечает кратко:

Говорить о создании лоукост-базы на территории гродненского аэропорта было бы слишком громко. Но на сегодняшний день мы открыты к сотрудничеству с этими компаниями, готовы рассматривать все их условия, даже идти на определенные скидки, если они будут нужны. Переговоры продолжаются. Процесс этот непростой, связан со множеством экономических нюансов. Лоукост-компании всегда тщательно анализируют реальные потоки пассажиров. Важно знать – будет ли загружен самолет. В противном случае, продавая билеты за 20-50 евро, можно «прогореть» только на одном топливе, не говоря уже про сборы аэропортов и все остальное. Скажу так: на это нужно время.

Чартеры готовы доставлять белорусов едва ли не в любую точку мира. Например, на курорт мирового уровня – остров Хайнань.

Недавно в Гродно прошли переговоры с китайской делегацией. Авиакомпания Hainan Airlines изъявила готовность выполнять полеты из Гродно, – рассказал Анатолий Купрашевич. – Направление очень перспективное, и, если получится окончательно договориться, для регионального аэропорта это будет очень серьезным прорывом. Рейсы на Хайнань, уверен, будут заполняться не только белорусами, но и жителями близлежащих стран-соседок – Польши, Литвы.

В зимнем расписании гродненского аэропорта с конца октября появился новый рейс на Хургаду. Особенность его в том, что в строке «вылет» указано ночное время.
Для регионального аэропорта организация ночного перелета, особенно зимой, серьезная нагрузка. Поэтому филиал «Белаэронавигация» в Гродно пока единственный региональный аэропорт, который осмелился взять на себя такую ответственность.

Гродненская правда


Об авторе: izgrodno

Ваш комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *